FAQs

A:

1. જો ડ્રાઇવર પાવર લાઇટ ચાલુ ન હોય, તો સામાન્ય વીજ પુરવઠો સુનિશ્ચિત કરવા માટે કૃપા કરીને પાવર સપ્લાય સર્કિટ તપાસો.

2. જો મોટર શાફ્ટ લૉક કરેલું છે, પરંતુ ચાલુ થતું નથી, તો કૃપા કરીને પલ્સ સિગ્નલ વર્તમાનને 7-16mA સુધી વધારો, અને સિગ્નલ વોલ્ટેજની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવાની જરૂર છે.

3. જો ઝડપ ખૂબ ઓછી હોય, તો કૃપા કરીને યોગ્ય માઇક્રોસ્ટેપ પસંદ કરો.

4. જો ડ્રાઇવ એલાર્મ હોય, તો કૃપા કરીને લાલ લાઇટની ફ્લેશની સંખ્યા તપાસો, ઉકેલ શોધવા માટે મેન્યુઅલનો સંદર્ભ લો.

5. જો સક્ષમ સિગ્નલ સમસ્યા હોય, તો કૃપા કરીને સક્ષમ સિગ્નલ સ્તર બદલો.

6. જો ખોટો પલ્સ સિગ્નલ હોય, તો કૃપા કરીને તપાસો કે કંટ્રોલર પાસે પલ્સ આઉટપુટ છે કે કેમ, સિગ્નલ વોલ્ટેજ જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે.

A:

1. જો મોટરની પ્રારંભિક દિશા વિરુદ્ધ હોય, તો કૃપા કરીને મોટર A+ અને A- ફેઝ-વાયરિંગ ક્રમને બદલો અથવા દિશા સિગ્નલ સ્તર બદલો.

2. જો કંટ્રોલ સિગ્નલ વાયર ડિસ્કનેક્શન છે, તો કૃપા કરીને નબળા સંપર્કની મોટર વાયરિંગ તપાસો.

3. જો મોટરની માત્ર એક જ દિશા હોય, તો કદાચ ખોટો પલ્સ મોડ અથવા ખોટો 24V કંટ્રોલ સિગ્નલ.

A:

1. જો તમારી પાસે મોટર વાયરનું ખોટું કનેક્શન છે, તો કૃપા કરીને પહેલા મોટરના વાયરિંગ તપાસો.

2. જો વોલ્ટેજ ખૂબ ઊંચું અથવા ખૂબ ઓછું હોય, તો સ્વિચિંગ પાવર સપ્લાયનું વોલ્ટેજ આઉટપુટ તપાસો.

3. જો ક્ષતિગ્રસ્ત મોટર અથવા ડ્રાઇવ હોય, તો કૃપા કરીને નવી મોટર અથવા ડ્રાઇવ બદલો.

A:

1. જો સિગ્નલ હસ્તક્ષેપ હોય, તો કૃપા કરીને દખલને દૂર કરો, વિશ્વસનીય રીતે ગ્રાઉન્ડ કરો.

2. જો ખોટો પલ્સ સિગ્નલ હોય, તો કૃપા કરીને કંટ્રોલ સિગ્નલ તપાસો અને ખાતરી કરો કે તે સાચું છે.

3. જો ખોટી માઇક્રોસ્ટેપ સેટિંગ્સ હોય, તો કૃપા કરીને સ્ટેપર ડ્રાઇવ પર DIP સ્વિચની સ્થિતિ તપાસો.

4. જો મોટર પગથિયાં ગુમાવે છે, તો કૃપા કરીને તપાસો કે શરૂઆતની ઝડપ ખૂબ વધારે છે અથવા મોટર પસંદગી મેળ ખાતી નથી.

A:

1. જો ટર્મિનલ વચ્ચે શોર્ટ સર્કિટ હોય, તો તપાસો કે મોટરનું વિન્ડિંગ શોર્ટ-સર્કિટ છે કે નહીં.

2. જો ટર્મિનલ્સ વચ્ચે આંતરિક પ્રતિકાર ખૂબ મોટો હોય, તો કૃપા કરીને તપાસો.

3. જો સોલ્ડર બોલ બનાવવા માટે વાયર વચ્ચેના જોડાણમાં વધુ પડતું સોલ્ડરિંગ ઉમેરવામાં આવે છે.

A:

1. જો પ્રવેગક અને મંદીનો સમય ઘણો ઓછો હોય, તો કૃપા કરીને આદેશ પ્રવેગક સમય વધારો અથવા ડ્રાઈવ ફિલ્ટરિંગ સમય વધારો.

2. જો મોટર ટોર્ક ખૂબ નાનો હોય, તો કૃપા કરીને વધુ ટોર્ક સાથે મોટર બદલો, અથવા પાવર સપ્લાયનો વોલ્ટેજ વધારવો.

3. જો મોટરનો ભાર ખૂબ ભારે હોય, તો કૃપા કરીને લોડનું વજન અને જડતા તપાસો અને યાંત્રિક માળખું ગોઠવો.

4. જો ડ્રાઇવિંગ કરંટ ખૂબ ઓછો હોય, તો કૃપા કરીને DIP સ્વિચ સેટિંગ્સ તપાસો, ડ્રાઇવ આઉટપુટ વર્તમાન વધારો.

A:

સંભવતઃ, PID પરિમાણો ચોક્કસ નથી.

ઓપન લૂપ મોડમાં બદલો, જો જિટર અદૃશ્ય થઈ જાય, તો બંધ-લૂપ નિયંત્રણ મોડ હેઠળ PID પરિમાણો બદલો.

A:

1. કદાચ સમસ્યા સ્ટેપર મોટરના રેઝોનન્સ પોઈન્ટથી આવે છે, કંપન ઘટશે કે કેમ તે જોવા માટે કૃપા કરીને મોટરની ગતિનું મૂલ્ય બદલો.

2. કદાચ મોટર વાયર સંપર્ક સમસ્યા, મોટર વાયરિંગ તપાસો, શું ત્યાં તૂટેલા વાયર પરિસ્થિતિ છે.

A:

1. જો એન્કોડર વાયરિંગ માટે કનેક્શન ભૂલ હોય, તો કૃપા કરીને સાચી એન્કોડર એક્સ્ટેંશન કેબલનો ઉપયોગ કરવાની ખાતરી કરો અથવા જો તમે અન્ય કારણોસર એક્સ્ટેંશન કેબલનો ઉપયોગ કરી શકતા નથી તો Rtelligent નો સંપર્ક કરો.

2. તપાસો કે શું એન્કોડર ક્ષતિગ્રસ્ત છે જેમ કે સિગ્નલ આઉટપુટ.

A:

ઉપર સૂચિબદ્ધ FAQ મુખ્યત્વે સામાન્ય ખામી સમસ્યાઓ અને ઓપન-લૂપ સ્ટેપર અને ક્લોઝ્ડ-લૂપ સ્ટેપર પ્રોડક્ટ્સ માટેના ઉકેલો વિશે છે. AC સર્વો સમસ્યાઓ સંબંધિત ખામીઓ માટે, કૃપા કરીને સંદર્ભ માટે AC સર્વો મેન્યુઅલમાં ફોલ્ટ કોડ્સનો સંદર્ભ લો.